El gobernador Ricardo Gallardo Cardona anunció que la ruta alterna a la Zona Industrial, cuya operación está prevista para febrero de 2025, implicará una reingeniería vial completa en el sistema de movilidad metropolitana. Esta infraestructura tiene como objetivo despresurizar la saturada carretera federal 57 y garantizar una circulación más eficiente.
“Será necesario un nuevo ordenamiento para maximizar el uso de las vialidades y evitar su subutilización”, detalló el mandatario. Explicó que los vehículos con destino a las áreas comprendidas entre el eje 104 y el 140 deberán emplear vías alternas, como el Circuito Vial Potosí, la prolongación Juárez y la avenida Salk, hasta llegar al distribuidor vial en el puente del eje 128.
Desde este punto, las rutas se conectarán con las avenidas Industrias y CFE, creando un flujo más eficiente hacia los puntos clave de la Zona Industrial. Según Gallardo, este plan permitirá reducir entre un 35 y un 40 por ciento la presión vehicular en la carretera San Luis - Querétaro, que actualmente enfrenta colapsos constantes.
Además, explicó que los vehículos con destino a parques industriales más alejados, como Logistik, Millenium y WTC, continuarán utilizando la carretera federal 57 bajo el esquema de reglamentación vial.
