Ocho de cada diez bicicletas vendidas en la zona metropolitana de San Luis Potosí son de manufactura nacional, impulsadas por precios más asequibles y la confianza en marcas ya conocidas, según comerciantes del sector.
Héctor Leonardo Pérez Herrera, comerciante de bicicletas, explicó que las fabricadas en otros países, entre ellas las de manufactura china, tienden a ser modelos más especializados y caros, enfocados en un público objetivo específico.
“Nosotros preferimos vender marcas mexicanas, porque son más económicas y representan la bicicleta básica en comparación con los modelos extranjeros”, explicó.
“Vemos que los potosinos prefieren más las bicicletas mexicanas”, afirmó.
Pérez Herrera compartió que una bicicleta mexicana de rodada 20 puede adquirirse desde los 1,800 pesos, mientras que una bicicleta china similar puede costar hasta 6,000 pesos.
“Las bicicletas chinas tienen rangos más específicos, como las de montaña, que predominan en el mercado, pero están dirigidas a un público muy especializado y sus costos son más elevados”, destacó.
En cuanto a las refacciones, señaló que las de manufactura nacional tienen una duración larga en comparación con las chinas, que pueden durar la mitad del tiempo. Aunque algunos componentes mexicanos pueden ser más caros, ofrecen mayor calidad y durabilidad.
“En nuestro mercado, las bicicletas más vendidas son las pequeñas, en rodadas 12, 16 y 20”, agregó. Además, indicó que diciembre es la temporada alta para el mercado de bicicletas en la zona metropolitana.
En otros establecimientos, coincidieron en que los modelos chinos que llegan a San Luis Potosí son de gama alta. Sin embargo, recomendaron ampliamente las unidades y componentes fabricados en México.
Recientemente, la Asociación Nacional de Fabricantes de Bicicletas señaló que el mercado de bicicletas nacionales tuvo una caída del 17% en comparación con 2022.
