Las acciones de Tesla Inc. cerraron con una caída del 15.43%, registrando su peor jornada desde el otoño de 2020, luego de que los analistas de Wall Street redujeran sus estimaciones de entregas de vehículos para la compañía.
El título de la empresa de Elon Musk se ubicó en 222.15 dólares, lo que representa una pérdida de 40.52 dólares respecto al cierre previo. Esta baja es la más pronunciada en un solo día desde septiembre de 2020.
ANALISTAS REBAJAN EXPECTATIVAS DE ENTREGA
El desplome de Tesla ocurrió después de que Joseph Spak, analista de UBS Group AG, recortara sus previsiones de entregas para el primer trimestre y el año completo. Su estimación señala que la empresa entregará solo 367,000 vehículos entre enero y marzo, lo que representa una reducción del 16% respecto a su cálculo anterior.
A largo plazo, Spak también prevé que Tesla venderá 5% menos vehículos en 2025 en comparación con 2024, desafiando la expectativa general de crecimiento. En contraste, la mayoría de los analistas encuestados por Bloomberg estiman un aumento de aproximadamente 10% en las ventas anuales de la empresa.
Por su parte, Ben Kallo, analista de Robert W. Baird & Co., también redujo sus expectativas sobre las entregas de Tesla desde el pasado 6 de marzo.
“Si bien esperamos que la actualización del Model Y ayude, creemos que los pedidos son algo moderados”, escribió Spak en un informe dirigido a clientes, señalando que los tiempos de espera en China para el nuevo SUV de Tesla oscilan entre dos y cuatro semanas, un indicador de menor demanda.
PRESIÓN EN MERCADOS INTERNACIONALES
Más allá de las interrupciones en la producción derivadas de la actualización de su modelo más popular, Tesla enfrenta crecientes dificultades en mercados clave, en parte debido a la percepción negativa en torno a Elon Musk.
En Alemania, las matriculaciones de Tesla cayeron 70% en los primeros dos meses de 2025, en medio de la controversia generada por la intervención del empresario en la política del país.
En China, el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, Tesla sigue perdiendo terreno frente a BYD Co.. En febrero, los envíos desde la planta de Tesla en Shanghái cayeron 49%, alcanzando apenas 30,688 unidades, la cifra mensual más baja desde julio de 2022.
Este escenario plantea un panorama desafiante para la automotriz, que deberá recuperar el ritmo de crecimiento en un mercado cada vez más competitivo y con una base de clientes más exigente.
