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Sección: Nacional
Preocupa extensión del decreto de importación de autos chocolate
27/09/24 | 20:57 | Por: Redacción
La AMDA critica la decisión de AMLO que favorece la regularización de vehículos irregulares.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) expresó su preocupación por la reciente extensión del decreto del Presidente Andrés Manuel López Obrador, que permite la importación de autos chocolate. La AMDA considera que esta decisión interfiere con el mandato de la Dra. Claudia Sheinbaum, al prorrogar el decreto por dos años adicionales a solo cuatro días de finalizar su presidencia.

“Es lamentable que López Obrador, con su decisión, contravenga la visión técnica y ambiental que esperábamos de la Presidenta Sheinbaum”, declaró la asociación.

Desde la implementación del decreto en enero de 2022, se han regularizado alrededor de 2.6 millones de vehículos de procedencia extranjera, comúnmente considerados chatarra. En su último informe, López Obrador indicó que se recaudaron más de 6 mil 239 millones de pesos por esta regularización, un monto que se genera por un pago de 2,500 pesos por vehículo, lo que equivale a casi 2.5 millones de unidades al cierre de agosto.

Guillermo Rosales, Director General de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló que es probable que, al finalizar el gobierno de AMLO, cerca de 2.6 millones de vehículos que entraron como contrabando hayan sido legalizados. Recordó que el decreto original tenía una vigencia que expiraba el 30 de junio de ese año, lo que ahora se ha incumplido al prorrogarse hasta el término del sexenio.

El decreto establecía requisitos para la regularización de vehículos en contrabando, incluyendo la obligación de demostrar que habían sido introducidos al país sin formalidades aduaneras hasta el 19 de octubre de 2021. Además, se excluían los vehículos que presentaran características que impidieran su circulación tanto en su país de origen como en México, así como aquellos con reportes de robo o involucrados en delitos.

Sin embargo, Rosales advirtió que muchas de estas restricciones han sido ignoradas, lo que pone en cuestión la legalidad de la regularización de millones de vehículos que no cumplen con las especificaciones establecidas en el decreto.

 

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