En medio de la incertidumbre desatada por la guerra arancelaria de Donald Trump levantó alertas un paro técnico realizado por la planta de General Motors en San Luis Potosí. La empresa confirmó a Exprés el freno en las operaciones, pero lo atribuyó a la falta de un componente básico para su proceso de producción.
El paro técnico fue desde el pasado 24 de febrero, debido a la falta de un componente en su cadena de suministro, dijo la armadora de los EUA.
Aunque la empresa no precisó qué componente es el que falta ni las razones específicas por las cuales el proveedor no pudo asegurar el suministro, General Motors informó que la producción se reanudará el lunes 3 de marzo, con el arranque del primer turno.
Este ajuste técnico ocurre en un contexto de incertidumbre provocado por la intención del Gobierno de Estados Unidos de imponer nuevos aranceles, así como el reciente recorte de personal en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila.
En esta última planta, General Motors eliminó el tercer turno a partir del 20 de enero de 2025, regresando al esquema de dos turnos que mantenía antes de mayo de 2024.
El ajuste implicó la eliminación de 800 empleos, lo que la empresa justificó como una decisión estratégica derivada de cambios en el plan de producción de Honda, cliente de General Motors.
La marca explicó que Honda redujo el volumen de producción de su SUV eléctrico Prologue, lo que afectó directamente el nivel de operación en Ramos Arizpe.
EN PIE CONTRATO CON HONDA
Pese a rumores sobre un posible fin de la relación comercial entre ambas empresas, General Motors aclaró que el contrato con Honda sigue vigente, aunque con modificaciones en los volúmenes de producción.
“Con el objetivo de aumentar la eficiencia operativa de General Motors Ramos Arizpe, a partir del 20 de enero, la Planta de Ensamble volvió a una operación de dos turnos, tal y como funcionaba antes de mayo de 2024. Este esquema se debe principalmente a la estrategia de nuestro cliente Honda, de reducir el volumen de producción del modelo Prologue”, dijo GM a Exprés a través de una tarjeta informativa.
REITERA PRESENCIA EN MÉXICO
La armadora subrayó su compromiso de largo plazo con México, destacando que tiene casi nueve décadas de presencia en el país y más de 40 años de operación en Coahuila, donde se ha consolidado como un referente en la producción de vehículos eléctricos.
“General Motors tiene casi nueve décadas en México, y más de cuatro décadas en Coahuila en donde ha generado miles de empleos. Estamos orgullosos de que GM Ramos Arizpe es el único sitio de nuestra empresa que produce vehículos eléctricos en México, convirtiéndose en líder de producción de modelos eléctricos en la industria automotriz del país. Seguiremos comprometidos en entregar vehículos de alta calidad para nuestros clientes”.
En cuanto a la planta de San Luis Potosí, la empresa informó que actualmente cuenta con más de 7,500 empleados y, por ahora, no tiene planes de realizar reclutamientos masivos durante 2025 y 2026.
Para sus operaciones, General Motors San Luis Potosí busca personal con o sin experiencia para áreas operativas, así como técnicos especializados en mecánica, electromecánica y mecatrónica. En áreas no operativas, la compañía prioriza perfiles con formación técnica o experiencia profesional, siendo ingeniería la carrera más demandada. El reclutamiento de personal se enfoca principalmente en Guanajuato y San Luis Potosí.
GM recordó que el complejo de San Luis Potosí es el más reciente de la armadora en México, lo que ha significado que muchos de sus empleados provengan de otras plantas de la empresa en el país. Sin embargo, destacó que después de más de 15 años de operaciones en la región, ha logrado desarrollar talento local con puestos clave.
