La continuación de otra etapa de 5 kilómetros de la vía alterna, desde el eje 122 hasta el 140 dentro de Zona Industrial sigue en el aire, no ha obtenido financiamiento para su ejecución desde el gobierno federal, pero todos los permisos y derechos de vía han sido liberados en su totalidad, afirmó Francisco Reyes, director general de la Junta Estatal de Caminos.
Esa tercera etapa, sin embargo, implica mayores retos técnicos, contra los dos primeros tramos que provienen desde la intersección con el Circuito Vial Potosí.
Por un lado, fuera del perímetro de Área Natural Protegida, deben realizarse varias demoliciones de cerros, por donde cruzará el trazo propuesto que permitirá conectar con el eje 140. Eso supone reanudar desde el punto de intersección con el 122, proseguir por el suroriente, hasta enlazar con esa vialidad que ha permanecido inconclusa durante años.
Reyes añadió que por el reto que representa en el aspecto técnico, ese tramo de 5 kilómetros adicionales, puede representar un plazo de ejecución de entre 14 y 18 meses.
La infraestructura, conforme al proyecto ejecutivo, considera la construcción de tres puentes vehiculares de dimensiones considerables, entre 300 a 600 metros.
Uno de ellos, para cruzar el tendido ferroviario que ingresa por la zona sur de la ciudad, y corre hacia el municipio de Villa de Reyes, y después al centro del país.
El directivo de la JEC apuntó que por el aspecto de permisos, están todas las condiciones para retomar la construcción de la tercera etapa de la vía alterna. El gobierno estatal sería el responsable de desarrollar la construcción de esa infraestructura.
