Tras años de abandono y vandalismo, la Vía Alterna Poniente será entregada totalmente renovada y apta para la circulación vehicular en abril, informó Leticia Vargas Tinajero, secretaria de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop).
El proyecto recibió mantenimiento correctivo, instalación de alumbrado público y señalética vial, además de que se realizó una reestructuración en varias de sus pendientes para permitir el paso seguro de transporte pesado.
La funcionaria denunció que el gobierno anterior no realizó ninguna obra tras concluir el primer tramo federal.
“No dejaron ni una luminaria y el tramo quedó en total oscuridad”, afirmó.
Esa situación propició actos de vandalismo y que la vialidad fuera usada para competencias clandestinas de vehículos.
Para rehabilitar la vía, la Seduvop inició la instalación de 566 luminarias tipo LED, desde la intersección con el Circuito Vial Potosí hasta el cruce con el eje 122, en plena Zona Industrial. Además, se colocará señalética horizontal y vertical para ordenar el flujo vehicular.
Vargas detalló que estas labores se realizan en paralelo con la conclusión de los últimos 2.2 kilómetros de prolongación Juárez y el ramal proveniente de avenida Salk, con lo cual la Vía Alterna sumará más de 5 kilómetros de extensión total. Uno de los cambios sustanciales fue la reestructuración de pendientes, ya que el diseño anterior no contemplaba niveles adecuados para camiones pesados y tráileres.
También se ejecutaron obras inducidas como la reubicación de torres de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), cuyo contrato de suministro ya está listo para energizar el sistema de alumbrado LED.
“La Vía Alterna será una conexión segura, rápida y funcional para vehículos pesados, desde el Circuito Potosí hasta la Zona Industrial”, subrayó Vargas.
