La vía alterna poniente a Zona Industrial, después de todo, no quedó concluida para abril. Leticia Vargas, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, sostuvo que será a mediados o finales del mes cuando esté lista, en operaciones y abierta a la circulación, junto al trazo que conforma también la prolongación de la avenida Salk.
Ambas vialidades, VAP y Salk, afirmó que deben estar finalizadas en su totalidad, para tener un funcionamiento conjunto y captar el tráfico que se traslada de manera cotidiana a la Zona Industrial.
La VAP, junto a su componente de Salk, comenzó su desarrollo hace un año, el 4 de abril, cuando el mandatario estatal Ricardo Gallardo decidió reactivar la construcción de una obra que entregó abandonada el gobierno pasado. El primer ofrecimiento hecho fue que las dos vías estarían listas en el mes de octubre del año pasado.
Vargas explicó que, entre ambas vías, son poco más de 10 kilómetros (5 por cada una) los que fueron generados de nuevas pavimentaciones.
En entrevista exclusiva con Exprés, descartó que haya un nuevo retraso; por el contrario, sostuvo que, tanto en la VAP como en Salk, realizan una última etapa de colocación de bases hidráulicas y concretos, para proceder después a su fraguado y que obtengan su firmeza.
Para el caso de la prolongación Salk, apuntó que son aplicadas hasta 10 descargas diarias de revolvedoras, para desarrollar la vialidad que conectará con la glorieta vial, ubicada poco antes del puente que enlaza con el eje industrial 122 y permite el acceso a la zona.
Abril comenzó con la VAP aún inconclusa, al igual que la Salk, pero SEDUVOP apuntó que las obras no se han detenido. También describió que, en una etapa adicional, comenzarán con el desarrollo de infraestructura complementaria.
